外国車情報館

「マスタング GT カリフォルニア・スペシャル（Mustang GT California Special）」は
５月２０日より50台限定のスペシャルモデルとして発売中だが、フォード・ジャパン・リミテッドは6月28日（土）・29日（日）に発表展示会を開催。来場者には、
フォード・オリジナル・ポストカードをプレゼント。
1968年に販売されたカリフォルニア・スペシャル を復刻したこのモデルは、ベース車は
「マスタング Ｖ8 GT クーペ プレミアム」。特別装備として、専用デザインを施した
フロント＆リアバンパー、エンジンフードスクープ、サイドスクープ、サイドストライプステッカー、リアエンブレムなどを装備している。
エンジンは水冷Ｖ型8気筒SOHC（4,606CC）、トランスミッションは電子制御5速オートマチック、最高出力304ps／5,750rpm、最大トルク44.2kg-m／4,500rpm。乗車定員は4名。ボディーカラーとインテリアカラー（ツートン）の組み合わせは、グラバーオレンジ／ブラック＆キャメル、パフォーマンスホワイト／ブラック＆グレーの2種。サイドストライプはブラック。価格は480万円。

ヤナセクライスラー　東京支店(クライスラー・ジープ・ダッジ芝浦)、ヤナセクライスラー　戸塚支店(クライスラー・ジープ・ダッジ戸塚)では、6/20（金）〜　7/6（金）まで、「ガソリン１００リッター　プレゼント」キャンペーンを実施する。期間中、上記２店へのクライスラー・ジープ・ダッジの「お見積り申込み」「試乗申込み」「カタログ請求」者の中から抽選で５名に、！ガソリン１００リットル（QUOカード2万円分）をプレゼント！
ヤナセクライスラー東京支店、戸塚支店のみの特別限定企画。下記ヤナセＨＰより
〜引用〜
新型ジープ・チェロキーを始め、クライスラー・ジープ・ダッジの本当の魅力に触れていただくチャンスです！是非この機会にお申込みください。
キャンペーン期間中（２００８年６月２０日〜２００８年７月６日）に、
Chrysler･Jeep･DODGE（全モデル対象）の、「試乗申込み」または「カタログ請求」・「お見積り申込み」いただいた方の中から抽選で
５名様にガソリン100リットル(QUOカード2万円分＊)をプレゼント！
新型ジープ・チェロキーを始め、Chrysler･Jeep･DODGEの本当の魅力に触れるチャンス。
さらにキャンペーン期間中（２００８年６月２０日〜２００８年７月６日）に、
下記対象店舗にクーポンご持参のうえご来場の方にもれなく、
Chrysler･Jeep･DODGEオリジナルLEDライト付きボールペンをプレゼント。
お近くにお住まいの方はぜひこの機会にChrysler･Jeep･DODGEショールームに。
〜引用終わり〜

ヤナセクライスラー　東京支店
(クライスラー・ジープ・ダッジ芝浦)
〒105-8575 東京都港区芝浦1-12-3ダヴィンチ芝浦ビル1Ｆ

株式会社ヤナセクライスラー　戸塚支店
(クライスラー・ジープ・ダッジ戸塚)
〒245-0063 神奈川県横浜市戸塚区原宿4-54-3

　
ｸﾗｲｽﾗｰ日本の発表によるとミッドサイズSUVのリーダー4×4の新基準としてジープ・チェロキーはエクステリアデザインが一新され、
フラッグシップモデル「コマンダー」似の直線的なフォルムが採り入れられた。時代に媚びず、機能的デザインを貫いた格好だ。ジープの特徴である7本縦型スリットグリルや、235/60-18サイズの大径タイヤ、車体の4隅を見渡しやすいスクエアなボディ、対地障害角を十分に確保したシルエットはこれまでどおり。
ボディサイズは、全長×全幅×全高＝4500×1830×1785mm。ホイールベースは2695mm。先代モデルと比べると、全長は20mm短くなり、全幅は 10mm広がった。2007年デビューのダッジ・ナイトロとプラットフォームは、基本共用しており、フロント：ウイッシュボーン、リア：マルチリンクのサスペンションもナイトロ同様、新世代のものを採用する。
セレクトトラックII4×4システムはナイトロにはない新機構が奢られた4WDシステム。センターデフを備えるフルタイム4WDシステムで走行状況に応じてフロントおよびリアの駆動力配分を最適化し、優れたトラクション性能を発揮する。　また、4WD走行時にセンターデフがロック状態にならないためタイトコーナーブレーキング現象が起こらず、舗装路をスムーズに走れるようになったのもメリットとして挙げられる。
3.7リッターSOHCを搭載。は、ダッジ・ナイトロと共通。最高出力205ps、最大トルク32kgmのスペックも同じ。トランスミッションは、副変速機付きの4段AT。低速側の変速比は2.72に設定される。ローレンジに入れるとトルクが2.72倍に増幅され、険しい山道を低速で踏みしめながら進むようなシチュエーションや急勾配を強烈なエンジンブレーキをかけながら降りるときに効果を発揮する。　　そのような場面では、新たに採用された
ヒルディセントコントロール（HDC）も威力を発揮する。HDCはそれを作動させると、急勾配でブレーキをかけずと一定の低速で降坂できる電子デバイス。作動中にアクセルやブレーキ操作を併用することも可能で、アクセルを戻すと自動的にデフォルトの速度に戻る仕組み。所によって速度を変えながら安全に下山できるわけだ。　　　　　　装備面では
「SkySlider」（スカイスライダー）と呼ばれる、キャンバス製のオープントップに注目したい。メーカーオプションとして設定されるこの“キャンバス製大型サンルーフ”は、前方を全開にしたり、後方を全開にしたり、部分的に開くことができる。オープンカーのように風を感じながら走れるユニークな装備だ。当面日本に導入されるモデルは、上級モデルの「リミテッド」（444万1500円）とそれにスカイスライダーを装備したモデル（462万円）の1グレード2モデルのみ。これらのモデルには、レザーシート、フロントパワーシート、シートヒーター、HDDナビゲーション、オートエアコンなどが標準装備される